বাইকের ট্যাংক ফুল করলে কি মাইলেজ বেশি পাওয়া যায়? এই প্রশ্নটি মোটরসাইকেল রাইডারদের মাঝে প্রায়ই শোনা যায়। কিছু মানুষ মনে করেন, বাইকের ট্যাংক ফুল করে নিলে মাইলেজ বেড়ে যাবে, আবার অনেকের কাছে এই ধারণা একেবারেই অগ্রহণযোগ্য। তাই প্রতিদিনের বাইক চালানোর অভ্যাসের মধ্যে অনেকেই একে অপরের পরামর্শ নিয়ে বিভ্রান্ত হয়ে পড়েন।
কেউ ১০০-২০০ টাকার পেট্রোল ভরেন, আবার কেউ সবসময় ট্যাংক ফুল করে রাখেন। তবে কোনটি আদতে লাভজনক? টু হুইলার বিশেষজ্ঞরা দাবি করেন, ট্যাংক ফুল রাখা আসলে বাইকের পারফরম্যান্স ঠিক রাখতে সহায়তা করে, পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদে টাকাও বাঁচাতে পারে। আসুন, বিস্তারিত জানি এই বিষয়ে।
যুগের আলো’র সর্বশেষ খবর পেতে Google News অনুসরণ করুন
বাইকের ট্যাংক ফুল করলে কি মাইলেজ বেশি পাওয়া যায়?
মোটরসাইকেল রাইডারদের মধ্যে একটি জনপ্রিয় ধারণা রয়েছে যে বাইকের ট্যাংক ফুল করে নিলে মাইলেজ বাড়ে। তবে, এই ধারণাটি বাস্তবিকভাবে কতটা কার্যকর, তা নিয়ে বিভিন্ন মতভেদ রয়েছে। কিছু বাইক রাইডার বিশ্বাস করেন যে পুরো ট্যাংক ভর্তি করলেই বেশি মাইলেজ পাওয়া যায়, তবে অন্যরা মনে করেন, এটা শুধুই একটি ভুল ধারণা।
বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিকোণ থেকে বিষয়টি বেশ কিছু কারণে বিশ্লেষণ করা যেতে পারে, কারণ বাইকের পারফরম্যান্স, ফুয়েল পাম্পের কাজ এবং মাইলেজের ওপর বিভিন্ন উপাদানের প্রভাব পড়ে। আসুন, এই বিষয়ের মধ্যে লুকিয়ে থাকা সত্যটা খুঁজে বের করি।
আরও পড়ুন: মাসে ৫০ হাজার টাকা আয় করার উপায়: রইলো সেরা ৮ পদ্ধতি
ট্যাংক ফুল করলে কী ঘটে?
- ফুয়েল পাম্পের কার্যক্ষমতা
- ট্যাংক ফুল রাখলে ফুয়েল পাম্পে স্থির চাপ বজায় থাকে, যা ইঞ্জিনের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যখন ট্যাংক পুরো ভর্তি থাকে, তখন জ্বালানির চাপ সমতল থাকে এবং পাম্পের ওপর অতিরিক্ত চাপ পড়েনা। এতে ইঞ্জিন তার পুরো ক্ষমতায় কাজ করতে পারে, যা মাইলেজে ভালো পারফরম্যান্স প্রদান করে। এর ফলে, বাইক আরও কার্যকরভাবে চলতে পারে এবং জ্বালানি খরচও কিছুটা কম হতে পারে।
- কম জ্বালানির প্রভাব
- যখন ট্যাংকে কম জ্বালানি থাকে, তখন ফুয়েল পাম্পকে অতিরিক্ত কাজ করতে হয়। ফুয়েল পাম্প কম জ্বালানি থেকে তেল তুলে আনতে আরো বেশি পরিশ্রম করে, যার ফলে এটি বেশি গরম হয়ে যায় এবং এর কার্যক্ষমতা কমে যায়। এই অতিরিক্ত পরিশ্রমের প্রভাব সরাসরি বাইকের মাইলেজ এবং পারফরম্যান্সে পড়তে পারে। সোজা কথায়, যখন ট্যাংক অর্ধেক বা কম থাকে, মাইলেজ কমে যায় এবং বাইকও ধীরগতিতে চলে।
আরও পড়ুন: অন্যের বিয়ে ভেঙে মাসে আয় করেন লাখ টাকা
ফুয়েল পাম্পের সুরক্ষা
- ফুয়েল পাম্পের ঠান্ডা থাকা
- ট্যাংক ফুল থাকলে ফুয়েল পাম্পের জন্য এটি একটি বড় সুবিধা। পুরো ট্যাংক ভরা থাকলে ফুয়েল পাম্প ঠান্ডা থাকে এবং এটি লুব্রিকেটেড অবস্থায় থাকে, যা পাম্পের কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করে। ফুয়েল পাম্পের সঠিক তাপমাত্রায় থাকা নিশ্চিত করতে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এর ফলে পাম্পের আয়ু বাড়ে এবং ইঞ্জিন আরও কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে।
- গরম হওয়া এবং ক্ষয়
- অন্যদিকে, কম জ্বালানি থাকলে ফুয়েল পাম্প বেশি গরম হয়ে যায়। যখন পাম্প অতিরিক্ত গরম হয়, তখন এটি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না এবং পাম্পের ভিতরকার যন্ত্রাংশও ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। দীর্ঘ সময় ধরে এমন অবস্থায় চলতে থাকলে পাম্পের আয়ু কমে যায় এবং ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে প্রভাব পড়তে পারে, যা শেষমেশ মাইলেজ কমানোর কারণ হতে পারে।
আরও পড়ুন: এক্স মানে কি গুগল? না জানলে জেনে নিন এর বিভিন্ন অর্থ ও ব্যবহার
কন্ডেনসেশন বা পানি জমা হওয়া
- খালি ট্যাংকে কন্ডেনসেশন
- যখন মোটরসাইকেলের ট্যাংক প্রায় খালি থাকে, তখন বাতাসের সংস্পর্শে এসে ফুয়েল ট্যাংকের ভেতরে কন্ডেনসেশন বা পানি জমে যাওয়ার ঝুঁকি থাকে। এই পানি ট্যাংকটিতে থাকা ফুয়েলের সঙ্গে মিশে যেতে পারে। ফলে, ফুয়েলটি দূষিত হয়ে যায় এবং তা ইঞ্জিনের সিস্টেমে প্রবাহিত হতে পারে।
- পারফরম্যান্সে প্রভাব
- যখন পানি ফুয়েলে মিশে যায়, তখন তা ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। ইঞ্জিনে মিশে থাকা পানি জ্বালানির দহন প্রক্রিয়া বিঘ্নিত করে এবং বাইকের পারফরম্যান্স কমিয়ে দেয়। এর ফলে মাইলেজও কম হতে পারে এবং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা ঠিকভাবে বজায় রাখা কঠিন হয়ে পড়তে পারে। তাই ট্যাংক ফুল রাখা ভালো, যাতে পানি জমার ঝুঁকি কম থাকে এবং বাইক তার স্বাভাবিক পারফরম্যান্সে চলতে পারে।
আরও পড়ুন: বাতিল হবে ৯টা – ৫টা অফিস সময়, বদলাবে কাজের নিয়ম
মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্স এবং অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ
- প্রদর্শনী এবং মাইলেজ
- ট্যাংক ফুল থাকার কারণে মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্সের উন্নতি হয় এবং মাইলেজে কিছুটা বৃদ্ধি হতে পারে। ফুয়েল পাম্পের স্থির চাপ এবং ইঞ্জিনের উপযুক্ত কাজ করার ফলে বাইকটি আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে, যা বিশেষ করে দীর্ঘ যাত্রায় সহায়ক। এছাড়া, ইঞ্জিনের সঠিক তাপমাত্রায় থাকার ফলে বাইকের মোট পারফরম্যান্স এবং মাইলেজের ওপর ইতিবাচক প্রভাব পড়ে।
- ব্যবহারিক দিক থেকে ব্যয়বহুলতা
- তবে, ট্যাংক ফুল রাখা সবসময় অর্থনৈতিক দিক থেকে লাভজনক নাও হতে পারে। যদি আপনি শুধুমাত্র ছোট দূরত্বের জন্য বাইক ব্যবহার করেন, তবে পুরো ট্যাংক ভর্তি করার প্রয়োজন নাও হতে পারে। এ ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত জ্বালানি রাখা অর্থনৈতিকভাবে অপ্রয়োজনীয় হতে পারে, কারণ আপনাকে বেশি পরিমাণে জ্বালানি কিনতে হবে এবং তা শেষ করতে কিছুটা সময় লাগতে পারে। তাই, ব্যবহারের ধরন অনুযায়ী জ্বালানি পরিমাণ সমন্বয় করা ভালো, বিশেষ করে যখন বাইকটি কম দূরত্বে চালানো হয়।
আরও পড়ুন: 143 মানে কি? না জানলে জেনে নিন
সামগ্রিক সিদ্ধান্ত
- কোন পরিস্থিতিতে ট্যাংক ফুল রাখা উচিত?
- যেসব রাইডাররা দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রা করেন, তাদের জন্য মোটরসাইকেলের ট্যাংক ফুল রাখা সবচেয়ে লাভজনক। দীর্ঘ যাত্রায় বাইকটির পারফরম্যান্স বজায় রাখতে এবং মাইলেজ বাড়াতে এটি গুরুত্বপূর্ণ। ট্যাংক ফুল থাকার ফলে ইঞ্জিনের সঠিক চাপ বজায় থাকে, যা বাইককে আরও কার্যকরভাবে চালাতে সহায়তা করে। বিশেষ করে যাদের যাত্রা একটানা দীর্ঘ, তাদের জন্য এটি একটি সুবিধাজনক উপায়।
- যেসব পরিস্থিতিতে কম জ্বালানি রাখা ভালো?
- অন্যদিকে, ছোট দূরত্বের যাত্রীদের জন্য ট্যাংক কম রাখা অনেক সময় কোনো সমস্যা সৃষ্টি নাও করতে পারে। তবে, এর কিছু নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে। কম জ্বালানির কারণে ফুয়েল পাম্পে অতিরিক্ত চাপ পড়তে পারে এবং বাইকের পারফরম্যান্সে কিছুটা খারাপ প্রভাব পড়তে পারে। ছোট যাত্রায় এ ধরনের প্রভাব ততটা محسوس না হলেও, দীর্ঘ সময় ধরে চলতে থাকলে এটি ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা এবং মাইলেজে বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।
- অতএব, বাইকের ব্যবহারের ধরন এবং যাত্রার দৈর্ঘ্য অনুযায়ী ট্যাংক ভর্তি রাখা উচিত।
আরও পড়ুন : বাংলাদেশে অনলাইনে টাকা ইনকাম করার সহজ উপায় 2024
শেষ কথা
বাইকের ট্যাংক ফুল রাখার সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে, এবং এটি মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারিক দিকের ওপর নির্ভর করে।
যেখানে পারফরম্যান্সের জন্য ট্যাংক ফুল রাখা উপকারী, কারণ এটি ফুয়েল পাম্প এবং ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করে, সেখানে দৈনন্দিন ব্যবহারের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে ছোট দূরত্বের যাত্রায়, কম জ্বালানি রাখা অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর হতে পারে। ছোট যাত্রার জন্য কম জ্বালানি রাখলে প্রয়োজনীয় জ্বালানি খরচ কমে আসে, তবে এটি ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে কিছুটা প্রভাব ফেলতে পারে।
সর্বোপরি, বাইকের ট্যাংক ফুল রাখা যখন দীর্ঘ যাত্রা বা উচ্চ পারফরম্যান্সের প্রয়োজন, তখন অবশ্যই একটি ভালো পছন্দ। তবে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য, যেখানে কম জ্বালানির সঙ্গে বাইক চালানো হয়, সেখানে ট্যাংক খালি বা অর্ধেক রাখাও ঠিক থাকতে পারে। তাই, ব্যবহারকারীকে তার বাইকের প্রয়োজন অনুযায়ী সিদ্ধান্ত নিতে হবে।